Campeonato Resistencia de Verano

El campeonato constará de 2 pruebas. Se otorgarán puntos en ambas carreras y el campeón será el que más puntos obtenga. En caso de empate, se sumarán las vueltas totales de ambas pruebas, y servirá para el desempate.
Inscripción: 80 euros. Se entrega coche completo grupo 5, modelo Ford Mustang, marca Sideways y un juego de neumáticos. Una vez acabadas las dos pruebas, el coche pasa a ser propiedad del equipo. La prueba está limitada a 8 equipos.
Se realizará pole en la primera prueba.
La organización entregará el coche así como un juego de neumáticos que será el que se utilizará en ambas pruebas. Al final de la primera prueba, se entregará a la organización el coche completo y será custodiado por esta, hasta la siguiente prueba.
Las fechas de realización de las pruebas serán los días 29 de julio y 19 de agosto, en horario de 18 a 21 horas. Se realizarán 2 pasadas de 15 minutos de duración por cada carril.
Los entrenamientos serán de 12 a 18 horas. Una vez realizado el pago de la inscripción, la organización entregará el coche para que pueda ser preparado. A las 17.30 se realizarán las verificaciones, debiendo ser entregado el coche abierto para su inspección. En ese momento, se entregarán los neumáticos. Para la segunda prueba, una vez se entregue el coche a los equipos, se hará sin el neumático. El neumático pasará a ser custodiado por la organización y se les entregarán a los equipos de la misma forma que en la primera prueba.
Reglamento técnico:
tren delantero: libre, debiendo ser ambas llantas iguales en tamaño. No es necesario que las ruedas toquen en pista.
Guía: de serie. Se permite el cambio de trencillas.
Cables. Libre. se permite el uso de terminales en los cables, para sujetarlas las trencillas en la guía.
tornillos de basculación: libre.
Chasis: original de serie. Se permite rebajar el perímetro exterior para su correcta basculación con la carrocería. Se permite el uso de pesos o plomo de libre colocación.
Motor y relación: de serie. La proporcionada con el vehículo.
Soporte motor: de serie. Se permite cambiar la altura con las piezas que vienen con el coche.
Suspensiones: libre.
Carrocería: de serie. Hay que usar el copckit de serie. Se permite el uso de pesos o plomo, de libre colocación.
Neumático trasero: el proporcionado por la organización. Será el compuesto 20×10,5 AS25 asimétrico marca scaleauto
Dado que los coches son iguales en decoración, se aconseja equiparlos con alguna pegatina que los distinga.